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包裝木箱的選擇直接影響到包裝質(zhì)量和運(yùn)輸安全問(wèn)題，如果不認(rèn)真仔細(xì)，可能會(huì)帶來(lái)不必要的麻煩，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致貨物受損，造成直接的經(jīng)濟(jì)損失。今天四川運(yùn)輸木箱廠(chǎng)家整理了一些木箱運(yùn)輸中需要注意的事項(xiàng)。
木包裝箱運(yùn)輸過(guò)程中的注意。
一.運(yùn)輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬，這也會(huì)造成包裝箱破損、退色、老化等，在運(yùn)輸途中，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸，必須要加蓋蓬布進(jìn)行防雨、防日曬。
二.運(yùn)載工具不清潔造成包裝箱污染。如承載過(guò)煤炭、化肥、農(nóng)藥等物質(zhì)后，對(duì)運(yùn)載工具不及時(shí)清洗會(huì)對(duì)再次運(yùn)輸?shù)呢浳镌斐蓳p害或污染。
三.裝載方法不當(dāng)造成的木包裝箱損害，如：
①裝載貨物倒置使內(nèi)裝物液體滲漏對(duì)其它包裝箱浸泡和污染。
②貨物在運(yùn)載工具上的堆碼不當(dāng)，使底層貨物承載過(guò)重，造成包裝箱破損。除此之外，商品在運(yùn)輸過(guò)程中還有來(lái)自于汽車(chē)、火車(chē)、輪船、飛機(jī)等交通工具的振動(dòng)等等，必須采取相應(yīng)的措施。
③裝載貨物不實(shí)，貨與貨之間有空隙，在運(yùn)輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦。
除了以上幾點(diǎn)外我們還應(yīng)該注意：
一、裝載特別重的大型木箱時(shí)，經(jīng)常會(huì)形成集中負(fù)荷或偏心負(fù)荷，故必須有專(zhuān)用的固定設(shè)施，不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸。
二、如果是框架木箱進(jìn)行一個(gè)裝置的時(shí)候，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來(lái)代替鋼帶。
三、如果木箱重心較低、大木包裝箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時(shí)，應(yīng)裝在集裝箱的中央，底部橫向必須用方形木條加以固定。
四、在進(jìn)行一個(gè)裝載的時(shí)候如果遇到的是一個(gè)小型木箱，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上，上一層必須加以固定或塞緊。
五、如果是小型木包裝箱，如箱門(mén)端留有較大的空隙，則必須利用木板和木條加以固定或撐緊。
六、多數(shù)情況下，木箱的重心比較高，僅靠底部固定是不夠的，還必須在上面用木條撐緊?；葜莺霞遗d，專(zhuān)業(yè)制作各種木箱，木卡板及各類(lèi)相關(guān)木制品。
以上就是四川運(yùn)輸木箱生產(chǎn)廠(chǎng)家整理的事項(xiàng)，相信對(duì)木箱運(yùn)輸中有些了解！
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